Diese Fahrzeuge wurden in einer Vollrestaurierung, oft auch Nut & Bolt oder Frame Off Restaurierung genannt, von einem Restaurierungsbetrieb, der sich ausschließlich diesem Modell widmet, in mehr als 2.000 Arbeitsstunden je Fahrzeug so originalgetreu wie möglich wieder hergestellt. Hierauf wurde der allergrößte Wert gelegt.
Die komplette Demontage und Wiederherstellung der Fahrzeuge wurde durch Bilder dokumentiert, diese können gerne eingesehen werden.
Neben der originalen Farbgebung der Außenfarbe, der Lederinnenausstattung und der Verdeckfarbe, wurden auch die zum Herstellungszeitpunkt des Fahrzeuges speziellen Ausstattungsmerkmale beachtet.
Besondere Ausstattungsmerkmale z.B. der Roadster Modelle 1955/56 waren:
• Kübelsitze vom 300 SL Flügeltürer
• Wasserdeckelmotor
• Solexvergaser
• Sandglassonnenblenden
• Stoßstangenhörner vorn und hinten
• Blinkerkontrollleuchte in rot
• Bremskraftverstärker
• Gebläse links
• Handschuhfachkasten mit Schloss
• Kennzeichenleuchten auf dem Heckabschlussblech
• kleine Rückleuchten in gelb / rot
• kleine weiße Blinker vorne
• Scheibenwaschanlage usw.
In den Jahren 1955/56 wurden insgesamt nur 5.759 Fahrzeuge mit diesen ausstattungsspezifischen Merkmalen gebaut.
Auch der seinerzeit als Zubehör bestellbare dreiteilige Koffersatz befindet sich zur Komplettierung des Ensembles in den Fahrzeugen.
Die meisten Fahrzeuge verfügen über die Klassifizierung „Matching Numbers und Matching Colours“.
Nur diese frühen Baujahre sind zur Teilnahme an der legendären Oldtimer-Rallye Mille Miglia zugelassen.
Alle neu restaurierten Fahrzeuge wurden noch nicht im öffentlichen Straßenverkehr gefahren und präsentieren sich im Neuwagen Charakter. Als Käufer eines solchen Fahrzeuges sind Sie somit „Erstbesitzer“ nach der Restaurierung. Ideal auch als Wertanlage oder Highlight einer Sammlung.
Selbstverständlich können Sie diese Fahrzeuge sofort anmelden und damit losfahren. Die Auslieferung erfolgt inklusive eines deutschen Briefes, einer erfolgten Oldtimerabnahme (H-Kennzeichen) sowie zwei Jahren TÜV.